連接器無(wú)論是在傳統(tǒng)汽車仍是新能源汽車中，都是不可或缺且尤為重要的組成部分。這是由于整個(gè)汽車內(nèi)部車載都起到相關(guān)重要的效果。

關(guān)于汽車連接器來(lái)說(shuō)，由于許多部分都涉及到安全方面，所以在運(yùn)用汽車連接器選型就很重要。其間挨近發(fā)動(dòng)機(jī)部分連接器，其耐溫要150℃以上，其他連接器要耐溫105℃或許85℃。所以汽車連接器的耐溫性比一般連接器要高。

汽車熟行駛過程中的惡劣環(huán)境會(huì)影響產(chǎn)品的運(yùn)用。比如在洗車往后發(fā)現(xiàn)線路短路，或許攝像頭模糊等等。這是連接器不防水構(gòu)成的，為了防止因而發(fā)生安全以及功用的影響，故汽車連接器防水則是其他一種重要功用。在公端連接器和設(shè)備之間，母端連接器和電纜之間，在公端連接器和電纜之間，母端連接器和電纜之間，這四種聯(lián)接之間需要做防水。世界汽車連接器防水標(biāo)準(zhǔn)是IP67，這也是作業(yè)內(nèi)防水的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)汽車部位不同，會(huì)有不同的防水要求。汽車連接器防水主要有以下三種防水：1.結(jié)構(gòu)防水；2.密封圈（硅膠圈）防水；3.運(yùn)用防水膠防水。

為了確保電子電路可以更好的作業(yè)，汽車連接器一般做有關(guān)屏蔽的規(guī)劃。屏蔽的效果能保護(hù)汽車的電子線路，其次對(duì)其它的零部件也起到了抗煩擾和輻射的效果。其間屏蔽技能分為兩種：內(nèi)屏蔽和外屏蔽。內(nèi)屏蔽是屏蔽自身發(fā)生的輻射對(duì)其他零部件的影響；而外屏蔽是防止其他零部件的輻射煩擾對(duì)自身功用的影響。

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